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債權銀行換發電子債權憑證 1件可拿10元 司法院澄清
「靠北書記官」臉書網頁刊登「靠北書記官860」貼文，指稱債權銀行聲請換發電子債權憑證，1件可以拿到10元推廣費用一事，司法院澄清，推動電子債權憑證服務，並沒有向債權銀行提供推廣費用。司法院表示，為推動司法資訊電子化、提升強制執行程序之效率與服務，司法院從去年7月1日起，試辦金融機構債權人聲請核發電子債權憑證服務，迄今進入第三期試辦階段，在電子債權憑證試辦作業階段，考量各地方法院辦理民事強制執行案件，以金融機構聲請者為主要案件來源，初步以金融機構債權人為開放對象，但司法院並無給付相關推廣費用。台鐵全新R200型柴電機車頭亮相 歷代「R嚕」同歡慶別具意義
交通部台鐵局推動「10年購車計畫」汰舊換新，繼EMU900通勤電聯車、EMU3000城際電聯車陸續投入營運後，全新R200型柴電機車頭到港，台鐵10日在彰化百年扇庫舉辦「R200型新柴電機車見面會」，歷代「R嚕」系列柴電機車齊聚，吸引上百鐵道迷擠爆扇庫，一睹R200型風采及歷代機車頭齊聚的經典畫面。台鐵「R200型新柴電機車見面會」選在擁有百年歷史的國定古蹟扇型車庫舉辦，不同世代的機車頭齊聚，包括R0、R20、R40、R100、R150、s300型等機車頭，在交通部長王國材、台鐵局長杜微等人的見證下，藍白色的R200型柴電機車緩緩從扇形車庫股道駛入調車轉盤，場面盛大且別具意義，象徵世代交替。王國材表示，R200型柴電機車是全新一代的柴電火車頭，車上的用料集結世界各國最優秀材料，包括引擎、電子設備等等，不管事運輸、抗寒、抗熱，載重能力及偵測系統等都很先進，這也是台鐵千億購車計劃中相當重要的車種，未來上線後將陸續淘汰較老的柴電車頭。王國材也說，R200型柴電機車投入服務後，剛好搭上明年台鐵公司化，讓台鐵公司化譨有一個好的開始，希望能夠都用全新的車輛來服務民眾，R200型新柴電機車後續將展開密集的試運轉作業，未來將投入貨運、軍運、和鐵道救援工作，優化台鐵疏運服務，成為強大的後盾。台鐵局長杜微表示，新型的R200柴電機車由西班牙打造，總共購買34輛，經費逾新台幣55億元，未來將投入貨運、軍運和鐵道救援等功能，期盼R200柴電機車頭加入台鐵營運行列後，能精進台鐵的服務效能，台鐵指出，自2020年環島鐵路電氣化後，客運列車不再使用柴油機車牽引，都改為貨運、緊急救援及國防軍事等需求專用，台鐵R200型柴電機車搭載4G網路訊號機，在遇到臺鐵車輛故障時，訊號機能將故障訊息傳回所屬機務段，以利機務員進行維修，此功能也是臺鐵車輛中的首創。《半導體》威剛H1營收減23.8% 看好DRAM價將率先起漲
威剛公告6月合併營收為22.83億元，年減23.87%、月減6.95%。儘管第二季記憶體整體價格仍季下滑，但公司第二季出貨量持續增長，單季合併營收68.65億元，季減4.76%、年減21.18%。累計今年上半年合併營收為140.75億元，年減23.80%。威剛表示，公司維持先前對記憶體產業的看法，除了第二季DRAM現貨價已經止跌持穩，看好DRAM合約價也將在下半年落底。董事長陳立白進一步指出，近期上游供應商對DRAM價格態度已紛紛轉趨正向，議價空間緊縮，伴隨著減產效益將在第三季顯現，加上終端客戶的DRAM庫存水位普遍回復健康，在主客觀條件兼具下，預期第三季的DRAM合約價跌幅將明顯收斂，現貨價則可望領先起漲，成為公司下半年營運成長動能。另一方面，NANDFlash下半年仍有小幅跌價空間，雖然價格落底的時間點將會落後DRAM，但整體市況已較上半年大幅改善。縱觀而言，公司認為記憶體產業在谷底盤旋的時間已接近尾聲，只要伺服器、消費性電子產品需求重啟，產業回歸供需平衡的時間指日可待。威剛第二季產品營收結構與第一季相當，第一大產品線DRAM占比44.68%，SSD為31.73%，記憶卡、隨身碟與其他產品為23.59%。6月DRAM營收貢獻比例44.15%，SSD占比31.12%，記憶卡、隨身碟與其他產品24.73%。
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